一、地理

东莞市位于广东省中南部，珠江口东岸，东江下游。北接广州，南连深圳，东邻惠州，毗邻港澳，处于穗深港经济走廊中段，是广州与香港之间水陆交通的要道。

东莞市地处东经113°31′-114°15′，北纬22°39′-23°09′，位于北回归线以南，具有明显的亚热带季风气候特征，年平均气温22.6摄氏度，年平均降水量1831.7毫米，年平均日照时数1888.3小时。

东莞陆地面积2460平方公里，地势东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主，丘陵台地占44.5%，冲积平原占43.3%，山地占6.2%。位于东部的银瓶嘴山主峰高898.2米，是全市最高山峰。

东莞握东江和狮子洋出海之咽喉，有海岸线97.2公里，海域面积97平方公里，狮子洋主航道岸线53公里。主要河流有东江、石马河、寒溪水，市境96%属东江流域。

东莞盛产荔枝以及香蕉、龙眼。市花为白玉兰。有珍稀植物115种，其中国家级和广东省级保护植物16种。野生动物资源丰富，在银瓶山自然保护区发现有陆生脊椎动物182种，占广东陆生脊椎动物种类的22.03%，其中有国家级重点保护动物20种。

二、人口和民族

2013年，全市年末常住人口831.66万人，其中户籍人口188.93万人。另有海外侨胞20多万人，港澳台同胞70多万人，是着名的侨乡。根据2010年第六次全国人口普查，东莞市普查人口中，汉族人口781.41万人，占总人口的95.06%；少数民族人口40.61万人，占4.94%，主要有壮族、苗族、土家族、畲族、瑶族、侗族、布依族、彝族、回族、满族等。

三、行政区划

东莞1985年9月撤县建市，1988年1月升格为地级市，不设县（区），现辖28个镇、4个街道办事处。截至2014年7月，全市社区居委会和村委会总数597个，其中社区居委会247个，村委会350个。

四、历史文化

东莞是岭南文明的重要发源地、中国近代史的开篇地，同时又是中国改革开放的先行地。珠三角第一村“蚝岗古人类遗址”，表明早在5000年前，珠三角古人类已经在这里繁衍生息。东晋咸和六年（公元331年）立县，名为宝安。唐肃宗至德二年（757年）改名为东莞。相传因境内盛产莞草（一种水草），又位于广州之东而得名。1839年，林则徐在东莞虎门销烟，揭开了中国近代史的序幕。东莞具有光荣的革命传统，曾孕育出袁崇焕等一批英雄豪杰。抗日战争时期，这里是东江人民抗日根据地，万千东莞儿女为民族独立、国家富强而英勇战斗，浴血捐躯。悠久的历史文化和光荣的革命传统，使东莞成为南粤历史文化名城。1978年9月，全国第一家“三来一补”企业——太平手袋厂在东莞开工，成为中国改革开放的标志性事件。改革开放以来，东莞坚持以外向带动起步，以制造产业立市，以城乡一体发展，从一个传统的农业县发展成为新兴的国际制造业名城，被称为广东乃至全国改革开放的一个精彩缩影。近年来，先后获得全国文明城市、全国社会治安综合治理优秀市、中国制造业名城、最具成长性创新型城市、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、全国绿化模范城市、国际花园城市、广东省教育强市等多项荣誉。

东莞具有深厚的岭南文化积淀，是着名的龙舟之乡、举重之乡、游泳之乡、龙狮运动之乡、民间曲艺之乡和全国篮球城市，着名的岭南画派也发端于东莞可园。近年来，东莞大力推进文化名城建设，相继建成玉兰大剧院、图书馆、博物馆、科技馆等一大批公共文化设施，广场文化之城、博物馆之城、图书馆之城和音乐剧之都建设初见成效。2011年1月，东莞正式确立以“活力”为核心价值、以“每天绽放新精彩”为整体宣传口号、以莞香花为设计原型的东莞城市标识系统，进一步打造城市新形象。2013年11月，成功创建全国首批、全省唯一国家公共文化服务体系示范区。

东莞是一个生态绿城，全市形成了以市区为中心、28个镇为一体的组团式城市，自然、人文景观众多。东莞文物八景有：故垒雄风（林则徐销烟池与虎门炮台旧址）、可园蕴秀（东莞可园）、城楼集瑞（迎恩门城楼）、蚝岗探古（蚝岗贝丘遗址）、潢涌宋祠（黎氏大宗祠及古建筑群）、南社遗韵（南社村古建筑群）、金鳌塔影（金鳌洲塔）、东纵丰碑（大岭山抗日根据地旧址）。东莞新八景有：松湖烟雨（松山湖高新区）、大道朝晖（东莞大道）、广场挹萃（市中心广场）、古塞飞虹（虎门大桥）、虎英叠翠（虎英郊野公园及御景湾周边景观）、板岭凝芳（绿色世界、水濂山森林公园及周边景观）、莲峰赏鹭（长安莲花山风景区）、金沙漾月（石龙金沙湾）。

五、交通

东莞交通便捷，陆、海、空交通运输网络四通八达。铁路方面，广深、京九、广梅汕三条铁路在常平镇交汇，广深港专线在虎门镇设站。自2013年6月20日起，原在常平镇境内的东莞站更名为常平站，广深线新建的新石龙站正式命名为东莞站。公路方面，初步形成以高快速路为龙头，国省道为骨架，一级公路通镇街的较便捷完善的公路交通网络。至2013年末，全市公路通车里程5002.494公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列；其中高快速公路12条（G4、G94、G9411、S3、S20、S22、S27、S31、S304、S305、S88、S8816），共计335.112公里；目前全市有510条公交线路，5776辆公交车，7691辆出租车，实现“100%镇有站、100%符合通客车条件的行政村（社区）通客车和100%有候车亭”，成为全国率先实现城乡客运一体化的城市之一。港口方面，拥有国家一类口岸虎门港，获国家和省核准建设的万吨级深水泊位35个，其中已建成投产的23个；2013年港口货物吞吐量1.1亿吨，集装箱190万TEU，同比分别增长19.20%、30.03%。航空交通方面，100公里内有广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场、香港新机场等。

东莞正着力加快建设城市轨道交通和城际轨道交通。城市轨道交通网络由1、2、3、4号线等4条线路组成，线网总长约218.3公里，设站76座，途经22个镇街（园区）。目前在建项目为2号线一、二期工程（东莞火车站—虎门火车站段），线路总长37.8公里，总投资180.12亿元，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等镇街，设车站15座（地下站14座，高架站1座），计划2015年建成通车。城际轨道交通方面，主要包括在建的穗莞深城际轨道和莞惠城际轨道，以及规划的佛莞城际轨道和中南虎城际轨道。

六、国民经济和社会发展

2013年，东莞生产总值（GDP）5490.02亿元，三次产业增加值构成为0.3：45.9：53.8。规模以上工业实现增加值2112.65亿元，全社会固定资产投资1383.94亿元，社会消费品零售总额1486.66亿元，进出口总额1530.72亿美元，市公共财政预算收入409.01亿元，税收总额1085.36亿元。城市居民人均可支配收入46594元，农村居民人均纯收入27214元。