东莞市交通投资集团有限公司（以下简称“东莞交投”），是在原东莞市公路桥梁开发建设总公司（创立于1984年12月，直属于市政府管理的正处级经营服务类事业单位）的基础上， 2015年4月经市政府批准组建的市属国有独资集团企业。2018年3月，东莞市实施市属国有企业重组整合工作，以东莞交投为主体，将轨道交通公司等4家企业的市属国有股权注入作为其二级子公司。重组整合后，新的东莞交投功能定位为全市交通一体化建设运营及交通运输等相关产业投资的综合性集团。截止2018年3月底，集团现有员工近8000人，总资产规模约550亿元，集团财务状况稳健，企业信用评级为AA+。

一、集团经营范围

交通基础设施投资、建设、经营、管理；公共交通、小额消费、公用事业等城市一卡通的投资、经营和管理；公共客运、客运站（配客点）经营、水路运输、港口经营、仓储服务、交通实业等交通领域及相关产业的投资、经营和管理。

二、集团组织架构

东莞交投总部内设“七部二室”，即：党群工作部、监察审计室、办公室、人力资源部、法律事务部、投资财务部、企业管理部、安全监管部、公交管理部，将打造成为整个集团的决策中心、投资中心、管控中心。辖下子公司分别为：东莞市轨道交通有限公司、东莞市路桥投资建设有限公司、东莞发展控股股份有限公司、东莞巴士有限公司、东莞市东莞通股份有限公司、东莞交通实业发展有限公司、东莞数汇大数据有限公司、东莞市福民集团公司、东莞市虎门港澳客运有限公司、东莞市鸿运运输有限公司。

三、集团主营业务

（一）路桥建设方面：自成立以来，在市委、市政府的领导和支持下，东莞交投依托东莞热土，深耕路桥产业，坚持规范经营，不断创新发展，投资建设和运营市属经营性高速公路项目，代建市财政投资的道路桥梁工程。目前已投资运营莞深高速、常虎高速、常虎高速虎门港支线一期、惠常高速东莞段、从莞高速东莞段（含清溪支线）等高速公路，在建的重点项目有深圳外环高速东莞段、莞番高速公路桥头至沙田段、虎门港支线二期、沿海公路（中洪支线）、疏港大道延长线、凤岗镇金龙路、东平东江大桥等。

（二）金融投资方面：积极实施“产融双驱”发展战略，依托莞深高速一、二期和龙林高速公路资产为基础组建了市属唯一一家国有控股上市公司——东莞控股（证券代码000828），并利用良好的资金优势，抓住东莞投融资体制改革的机遇，探索利用PPP模式等进入公共事业领域，同时结合东莞市基础设施、民生医疗领域投资发展计划及“机器换人”政策，大力推进融资租赁、商业保理等类金融业务发展。

（三）智慧城市方面：是东莞市政府指定交通卡运营方，扎实做好东莞通卡的开发和推广应用。依托交通数据和信息资源，不断拓展东莞通卡应用范围，打造智能公交管理平台，建设东莞通数据中心和东莞交通城域网。同时，积极整合与综合应用东莞的政务、产业、民生大数据，构建大数据产业协同发展框架，综合应用智能交通、金融征信及智慧城市的数据，全面推动东莞智慧城市大数据产业发展，为城市公共事业管理提供信息化服务。

（四）公共交通方面：顺利完成了东莞市跨镇公交资源整合和运营服务，并致力于改善公交经营状况，维护东莞城市形象。截止2017年底，累计开通跨镇公交线路73条，投放运力1499辆，服务水平达核定运力完成率96.08%、车次完成率93.23%、首末班准点率99.04%、发车正点率90.61 %，为市民提供安全、便捷、环保、舒适的公交服务。2018年3月，市属国有企业重组整合后，将轨道交通公司、虎门港澳客运公司、鸿运运输公司等4家企业的市属国有股权注入我司作为二级子公司，承接轨道交通、水路运输、公共的士等公共交通业务，其中轨道2号线于2016年5月27日开通试运营，“东莞至香港国际机场”水路运输航线也已开通运营。

（五）交通实业方面：承接全市公交基础设施投资建设和管理，推动公共交通地块综合商业开发，开展社会公共服务资产投资和管理、职业教育培训及配套服务等等。目前，正稳步推动市机动车驾考服务中心项目、全市跨镇公交站场建设管理项目。

四、集团发展规划

根据东莞市委、市政府关于做强做优做活国有企业的决策部署，东莞交投认真贯彻“大交通”发展战略，确立了作为全市交通与市政基础设施国有资本投资公司的发展定位，形成了一个中心（集团公司）、五个产业板块（路桥建设、公共交通、智慧城市、交通实业、金融投资）的发展规划。接下来，东莞交投将继续坚持“规范治企、创新兴企、质量立企、人才强企”的经营理念，以供给侧改革为契机，以转变投融资方式为突破口，转变发展观念，创新发展模式，整合市域交通资源，实现集中集约发展，形成科学高效的交通投资、建设和运营管理体系，提供便捷高效、惠民利民的公共交通服务，推进交通国有资产的保值增值，努力打造成为治理结构健全、一主多元、管理规范、盈利稳定、综合实力强的市场竞争主体。